Заміна датчика коленвала та розподільника вантажівки

Якщо глохне мотор – скільки коштує замінити датчик розподільного валу

За коректну роботу сучасного інжекторного двигуна відповідає електронний блок управління, який обробляє інформацію, яка надходить від багатьох різноманітних датчиків. Деякі з них є лише контрольними, а ось без даних, які передає датчик положення распредвала або коленвала, мотор просто не зможе функціонувати. Якщо двигун працює нестабільно, глохне на ходу або взагалі періодично відмовляється заводитися, слід скористатися послугою із заміни датчика коленвала на спеціалізованій СТО, попередньо виконавши комплексну діагностику для виключення інших причин несправності.

Чим загрожує невчасна заміна датчика розподільного валу

Функції датчиків положення розподільного валу та коленвала, які багато в чому дублюють один одного, досить прості – відзначати моменти, коли поршні проходять мертві точки. Однак ця інформація абсолютно необхідна ЕБУ для своєчасної подачі порцій пального у форсунки відповідних циліндрів, установки потрібного кута випередження запалення, управління роботою клапана-абсорбера тощо. Не отримуючи даних від датчика, що вийшов з ладу, він не зможе віддавати правильні команди, що призводить до розладу в системі і провокує проблеми в роботі мотора. Виявити несправний датчик допомагає процедура самодіагностики ЕБУ.

Наскільки потрібна послуга заміни датчика коленвала

Як правило, датчики двигуна через просту конструкцію рідко створюють проблеми – вони або працюють, або ні. Найчастіше про несправність ДПКВ (ДПРВ) свідчить про появу помилки фаз, проте її може викликати і несправність натягувача ременя. Для встановлення більш точного діагнозу слід звернути увагу на такі ознаки:

• нестійка робота двигуна на холостому ходу;
• плаваючі оберти;
• детонаційне згоряння палива під навантаженням.

У сервісних центрах датчики перевіряють за допомогою осцилографа або шляхом виміру індуктивності, проте можна й просто встановити новий вузол – якщо все одразу ж стабілізувалося, то проблема вирішена.

Оперативна заміна датчика колінвалу за доступною ціною

Відвідайте сервісний центр компанії Лонгран для комплексної діагностики двигуна, що дозволяє швидко виявити та усунути будь-які проблеми у його роботі. Датчики розподільного валу, а також колінвалу бувають трьох типів:

• магнітні (індукційні) у вигляді котушки із сердечником із магнітного сплаву;
• оптичні з приймальним фотодіодом, джерелом світла і диском, що задає;
• датчики Холла з магнітопроводами та реперним диском.

Для кожного типу датчика є професійна методика перевірки, що дозволяє визначити його працездатність. Крім того, навіть справний датчик може перестати видавати сигнал внаслідок забруднення, окислення контактів або обриву проводів.