Стоит ли торопиться с заменой лысой резины

Новая резина стоит недешево, поэтому у многих автовладельцев возникает вопрос, стоит ли менять изношенные шины, которые еще выглядят вполне нормально и не имеют серьезных внешних повреждений. Встречаются и утверждения о том, что износ протектора примерно наполовину не только не ухудшает, но даже улучшает управляемость авто за счет повышения его жесткости. Возможно, это в какой-то мере справедливо для чистого и сухого асфальта, а вот на мокрой дороге лысые шины становятся опасными вследствие эффекта аквапланирования. В сильный ливень автомобиль может стать неуправляемым уже на скорости немногим более 60 км/ч, что чревато серьезными последствиями.

Цена безопасности – стоимость замены шин

При движении по мокрому асфальту колесо выдавливает из зоны контакта воду, которая выбрасывается наружу через канавки протектора. Если их сечения недостаточно для отвода всей воды, она образует прослойку между шиной и дорогой, в результате чего полностью теряется сцепление – как говорят, специалисты, машина «всплывает». Помимо этого, изношенный протектор существенно изменяет характеристики авто:

• увеличивается тормозной путь;
• снижается сцепление с покрытием;
• повышается опасность разрыва шины.

Любая из перечисленных проблем может привести к трагическим последствиям, поэтому экономить на замене резины не стоит – ведь это цена безопасности.

Профессиональная замена лысой резины

В отличие от двигателя или бортовой электроники, шины не требуют сложной диагностики для проверки работоспособности. Достаточно перед выездом проверять отсутствие вздутий, порезов, трещин и других дефектов, периодически контролировать давление, а также проверять высоту протектора одним из трех способов:

• по перемычкам-индикаторам;
• при помощи цифрового измерительного прибора;
• простым замером линейкой.

Если ресурс покрышек уже на исходе, пора обращаться в профессиональный сервисный центр. Специалисты помогут подобрать наиболее оптимальный вариант для замены, позволяющий уложиться в выделенный бюджет без ухудшения наиболее важных характеристик управляемости автомобиля.

Не забываем о сезонной замене шин

Помимо своевременной замены лысой резины, для безопасной езды следует позаботиться и о том, чтобы шины соответствовали сезону. Даже совершенно новые «летние» покрышки нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах, поскольку состав их резины подобран из расчета на экстремальную жару. На морозе она дубеет и сцепление с дорогой снижается вплоть до нуля. К тому же канавки в «летних» шинах узкие и мгновенно забиваются снегом. У «зимних» шин протектор имеет особую нарезку, увеличенную глубину и отверстия для установки шипов, благодаря чему улучшается проходимость, а резина сохраняет эластичность даже в сильные холода.