Ремонт автомобільного бетонозмішувача

Автомобільний бетонозмішувач – це бетонозмішувальна установка, яка закріплюється на вантажне автомобільне шасі або напівпричіп (в останньому випадку бетонозмішувач транспортується за допомогою автопоїзда – сідельного тягача з напівпричепом).

Багато факторів впливають на безперебійність роботи автоміксера:

• неправильна експлуатація,
• неправильне зберігання,
• перевантаження,
• неякісне очищення,
• самостійний некваліфікований ремонт,
• несвоєчасне техобслуговування,
• вибір та встановлення невідповідних деталей,
• тип бетону, що використовується (гранітний призводить до зносу барабана в кілька разів швидше, ніж вапняний),
• матеріал барабана та інші.

Неприпустимо перегрівати деталі автобетонозмішувача (АБС), потрібно не допускати протікання води і потрапляння бетону в двигун і механізм, регулярно використовувати змащення для деталей, що труться, не залишати взимку воду в баку, після розвантаження треба уважно робити промивання, видаляючи весь розчин. Також необхідно контролювати якість і кількість матеріалів для завантаження та розвантаження, не завантажувати бетоном більше нормативних значень. Виявлені несправності потрібно полагодити якнайшвидше, проблеми усувати тільки вимкнувши агрегат.

Редуктор передає "обертання" від двигуна до змішувальної бочки, є силовим механізмом і вимагає професійного ремонту. Ми не рекомендуємо робити ремонт редуктора власноруч, особливо без досвіду подібних робіт.

Одним з найдорожчих і важливих компонентів редуктора є підшипник. Своєчасне змащування підшипників знижує шум, ризик появи іржі, тертя, покращує відведення тепла та подовжує час експлуатації. Найчастіше для цього використовують рідке мастило. Потрібно правильно підбирати зазор, інакше буде вібрація або підвищення температури.

Радимо періодично проходити огляд у фахівців та проводити техобслуговування, щоб уникнути подібних ситуацій. Майстри нашого СТО швидко та якісно зроблять усі необхідні ремонтні роботи. Дешевше вчасно робити техобслуговування, аніж вимушено терміново купувати та ставити новий редуктор (коли запчастина не підлягає відновленню).

Ахіллесовою п'ятою планетарних редукторів найчастіше є сальники або манжети редуктора. Сальник являє собою еластичний ущільнювач кільцеподібної форми, що виконує захисну функцію.

Прискорена амортизація (знос) манжет початково викликана отримуваним навантаженням і фізичними ушкодженнями, які виникають внаслідок потрапляння цементу, піску, бруду, пилу, води. На тлі цих факторів падає герметичність, з'являються підтікання та протікання мастила через тріщини та розриви, що негативно позначається на тривалості “життя” підшипника планетарного редуктора автобетонозмішувача.

Сальники розробляються з урахуванням робочого середовища та використовуваного редуктора, тому мають різні розміри та кількість компонентів (наприклад, наявність та розмір пильовика).

Не маючи досвіду в ремонті редуктора, рекомендуємо довірити це досвідченим фахівцям. Для заміни сальника необхідно спочатку зняти підшипник, для чого потрібний спеціальний інструмент (знімач, тобто прес), щоб випресувати підшипник. Іноді для цього потрібні зусилля до 80 тонн.