
Кондиционер входит в базовое оснащение практически всех новых автомобилей, представленных на нашем рынке. Этот сложный агрегат отвечает за создание комфортных условий в салоне, однако для безотказного функционирования нуждается в регулярном профессиональном обслуживании. В частности, заправка кондиционера автомобильного для машин, возраст которых превышает 5-7 лет, должна проводиться каждый год, обычно перед началом весенне-летнего сезона. При этом многие автолюбители считают подобную рекомендацию чрезмерно затратной — если система кондиционирования работает без проблем, то зачем же тратить деньги и время на ее заправку?
Как и прочие узлы автомобиля, кондиционер при работе постоянно подвергается воздействию вибрации, температурных перепадов и прочих неблагоприятных факторов, существенно влияющих на его ресурс. В результате происходит утечка хладагента (фреона), которая может быть вызвана следующими неисправностями:
При этом потеря сравнительно небольшого объема фреона сразу не отражается на эффективности охлаждения воздуха, однако при понижении уровня хладагента ухудшается смазывание клапанов и сальников, а также возрастает нагрузка на компрессор, что со временем приводит к окончательному выходу кондиционера из строя.
Избежать проблем поможет регулярная диагностика системы кондиционирования, в ходе которой проверяется как состояние всех ее компонентов, так и уровень фреона. Если по результатам диагностики принимается решение о заправке, она производится в несколько этапов:
В сервисных центрах заправка кондиционеров проводится на автоматизированном оборудовании, которое без участия человека проводит все необходимые операции согласно выбранной программе.
Расценки на диагностику и заправку автокондиционера зависят от объема выполняемых работ. Дешевле всего обойдется простая замена хладагента, если в ходе проверки не будет выявлено никаких неисправностей, требующих ремонта. При большом пробеге авто может потребоваться замена изношенных клапанов или поглотителя влаги, встроенного в систему. Также при каждом обслуживании кондиционера рекомендуется проводить антибактериальную обработку испарителя и проверять состояние салонного фильтра. Постоянная влажность на поверхности испарителя является отличной средой для размножения микробов — если регулярно не очищать его, в салоне появляется неприятный запах затхлости и плесени, от которого сложно избавиться.

