Не просто провод прикрутить – ремонт электрооборудования автомобилей

С течением времени конструкция автомобилей становится все более сложной, а их система электрооборудования – все более развитой и многоуровневой, что требует от мастера-автоэлектрика очень высокого уровня квалификации. Это сто лет назад вся его работа состояла из подкручивания ослабленных контактных клемм или замены поврежденной проводки. Современный же специалист должен отлично владеть разнообразным диагностическим оборудованием и хорошо разбираться в электрических схемах разных моделей авто. Для этого каждый профессиональный диагност автоэлектрик в Киеве или в другом крупном городе регулярно проходит стажировку, повышение квалификации, чтобы быть в курсе всех новейших технологий — без этого уже практически невозможно качественно отремонтировать современный автомобиль. А дилетантское вмешательство в сложное электричество может создать немало проблем — от полного выхода системы из строя до пожара, поэтому ремонтировать машину следует только в профессиональных сервисных центрах и СТО.

С чего начинается ремонт электрооборудования автомобилей

Как и в случае ремонта двигателя или подвески, для эффективного поиска проблем в электросистеме авто в первую очередь проводится диагностика. Но при этом нужно иметь в виду, что электрооборудование включает много разных узлов и агрегатов, которые не сосредоточены в одном месте, а разбросаны по всему моторному отсеку, поэтому для поиска неполадок следует тщательно проверять все его составляющие:

• аккумулятор, дающий энергию для запуска двигателя;
• стартер - он непосредственно отвечает за стабильный пуск;
• проводку, которая разносит ток по системе;
• генератор – он включается в работу вместе с мотором и подает напряжение всем остальным компонентам электросистемы;
• блок реле и предохранителей, защищающих от коротких замыканий;
• замок зажигания – если он выйдет из строя, то завести машину уже не выйдет;
• электронные блоки управления сложными узлами и агрегатами.

Только комплексный подход позволяет точно определить и локализовать место неисправности. Электросистема сложна и капризна, поэтому одни и те же симптомы могут указывать на проблемы в совершенно разных ее частях. Профессиональный автоэлектрик никогда не делает поспешных выводов, а тщательно проверяет всю цепочку, чтобы быть уверенным в конечном «диагнозе».

Профессиональный технический осмотр и ремонт автомобиля

Возьмем для примера очень распространенную ситуацию, когда автомобиль с утра не желает «просыпаться» и не обнаруживает никаких «признаков жизни». Большинство автолюбителей обвиняют в этом разряженный аккумулятор и часто оказываются правыми. Но если проверка показывает, что батарея в полном порядке, то нужно искать другие причины, среди которых могут быть:

• подгоревшие контакты, механические повреждения или износ замка зажигания;
• отсутствие контакта на клеммах аккумулятора, стартера или генератора;
• предохранитель, расплавившийся через КЗ.

Что касается аккумулятора, то причиной его быстрой разрядки далеко не всегда может быть неисправность самой батареи. Если где-то повреждена изоляция проводов, происходит утечка тока – не столь большая, чтобы перегорели предохранители, но вполне достаточная, чтобы за ночь «посадить» АКБ. А может, проблема и в генераторе, у которого износились контактные щетки или подшипники и поэтому он не выдает достаточное напряжение для зарядки.

Таким образом, пытаться самостоятельно ремонтировать электричество – дело совершенно бессмысленное и даже опасное. Лучше позвать на помощь квалифицированных автоэлектриков СЦ Лонгран, хорошо разбирающихся в ремонте электрооборудования автомобилей всех популярных у нас брендов. Решение сложных вопросов – это дело профессионалов, которые должным образом к этому подготовлены и точно знают, что нужно делать, чтобы быстро и эффективно устранить любые неисправности.