Долив гидравлической жидкости грузового автомобиля

Нужно ли проверять уровень масла в гидроусилителе

Для легкого и безопасного управления многотонными современными грузовиками их оснащают гидроусилителем руля (ГУР), который уже много лет входит в стандартную комплектацию всех авто европейского производства. Специальный насос, приводимый ремнем от коленвала двигателя, поддерживает в системе высокое давление, которое и помогает поворачивать передние колеса, не прикладывая больших усилий к рулю, особенно при парковке. Если регулярно контролировать уровень масла в гидроусилителе и своевременно его менять, то прослужит данный узел очень долго, не создавая совершенно никаких проблем.

Как часто требуется замена масла в гидроусилителе

Как и большинство других технических жидкостей, применяемых в грузовиках, масло для гидроусилителя следует регулярно менять. В ходе эксплуатации оно насыщается продуктами износа, окислами, грязью, мелкими частицами металла, которые циркулируют по системе, создавая повышенную нагрузку на нанос высокого давления и прочие узлы ГУР. К тому же со временем масло летом разжижается за счет образования конденсата, а зимой густеет, вследствие чего снижается эффективность работы системы и активизируется коррозия деталей рулевой рейки. Рекомендуемый интервал замены масла зависит от условий эксплуатации и составляет не более двух лет или же 100 тысяч километров пробега.

Почему нужно следить за уровнем масла в гидроусилителе

Также очень важно регулярно проверять уровень жидкости в бачке ГУР. Его снижение обычно сигнализирует об утечках в системе, которые нужно немедленно устранять. При недостаточном уровне масла насосу придется постоянно работать с перегрузкой, чтобы поддерживать давление, вследствие чего он очень быстро выходит из строя. Одновременно следует проверить и цвет масла, по которому можно оценить его чистоту.

Основные признаки, указывающие на необходимость внеплановой замены жидкости для ГУР:

• темный цвет масла и повышенная его густота;
• запах горелого масла, свидетельствующий о его перегреве;
• гул, исходящий от насоса высокого давления, который может стихать при прогреве;
• слишком тугой или чересчур легкий руль, заедания и рывки при его повороте.

Ремонт ГУР с доливом жидкости в Киеве на СТО Лонгран

Обращайтесь в сервисный центр компании Лонгран, чтобы заменить масло в гидроусилителе, которое уже выработало свой ресурс. Применение качественных гидравлических жидкостей, полностью соответствующих сезону и требованиям автопроизводителя, помогают продлить срок службы такого дорогостоящего агрегата, как гидроусилитель, и избежать его преждевременной замены. Не игнорируйте очевидные признаки неисправностей – повышенный шум, изменение запаха или цвета масла, а также пятна на земле под рулевой рейкой. Проведите необходимый ремонт не дожидаясь полного отказа системы, который может произойти в самый неподходящий момент, в дальней дороге.